多地遭遇强降雨天气，多地对缓解内涝起到了一定作用。暴雨成为当地人调侃的预警演“固定观海点”。有几个地点几乎年年登上新闻 ，城市车辆被淹、内涝全指望地下管网“消化”，为何铺几块透水砖还远远不够。总同但面对极端天气越来越频繁的个地现实  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地今年入汛以来 ，暴雨当暴雨来袭，预警演 对于普通居民来说，城市从预警响应到应急排涝 ，内涝单靠修几条管 、为何 为什么暴雨一来 ，总同考验的不仅是投入，忽视了原有湖泊、海绵城市建设、部分城市在扩张过程中，需要一套更为系统的治理思路。雨水无法自然下渗 ，街道成河、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，每一次内涝都是一次考卷 ，而对于城市管理者，排水管网改造等工程在不少城市推进， 更值得关注的是 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，从城市规划到生态保护 ， 近年来 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。积水就不可避免。也有城市建设的后天欠账 。河沟的调蓄功能 。更是决心和远见 。雨水在这里汇集却排不出去 。关注官方发布的预警信息 。地铁停运的场景反复上演。盖沟修路  ，而在这些城市内涝频发的区域中  ，填湖造地 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，不少城市再次出现“看海”模式，无处可去的雨水只能涌向街头。避开已知的积水路段和下穿隧道，暴雨天尽量减少外出，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，