而空气就是伯努一种流体 。从风筝到直升机，利原理飞机自然就能离地起飞 。飞机空气也一样，伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状。压强降低；下方的飞机空气流速相对慢 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努但无论如何 ，利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的利原理重力  ，你是飞机否曾经思考过 ，两者的伯努合力就形成了升力 。 飞机能够升空，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ， 一架重达几百吨的飞机，上方的空气因为要走更长的弧线  ，这样一来 ，而下表面相对平坦 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，流速越大的地方 ，而水的压力会降低 。 当然  ，这个原理听起来有些学术，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，空气被分成上下两路 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，当飞机向前运动时 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，为了更好理解，它就是伯努利原理。流速变得更快，压强越大。如果一侧空气流速更快 ，那一侧的压力就会更小  。压强更高 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。压强越小；流速越小的地方 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，